因為更新後充電速度變慢，所以挪威法院決定裁罰特斯拉，賠每一位車主約45萬元，然後共有10,000 多名.....
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tesla 充電速度 在 udn發燒車訊 Facebook 的精選貼文
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tesla 充電速度 在 Engadget 中文版 Facebook 的精選貼文
Tesla 因部分車款電量和充電速度下降而在挪威被罰
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哇！這個充電效率，真的有提升！
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｜2020回顧—CarMan盤點最佳新車波子992平治A45跑出 Tesla Model 3拍住寶馬新3系製造驚喜
相信大家都見識過2020年是如何多災多難，人人都希望2020年快點完結。然而就算更難過，我們也成功捱到年尾。CarMan兩位主持在2020年最後一天，跟各位讀者回顧一下今年本地車壇發生的大事，寄望疫情盡快過去，汽車業界以至全球能早日回復正常。
「我不能忘記你」組別
顧名思義，這個組別是兩位CarMan主持在今年試過，最難以忘懷的車款。Toby Leung選了數部他玩得非常開心的車，例如現代i30N、本田S660，以及新一代保時捷911。他對i30N的鍾愛程度，相信大家從影片中都能看出來；然而S660對他而言，是一部非常驚喜的K-Car，只因他從未想到這部迷你跑車竟然擁有如此美好的聲浪和駕駛樂趣。至於保時捷911，他認為新車顛覆了他對日用跑車的定義，無論在操控、性能和舒適性各方面，保時捷均取得極佳平衡，讓人耳目一新，亦不負車系多年來的好評和獨特性。Toby Chan則挑選了平治AMG A45 S，他認為這部「地上最強揭背車」在性能上本已經稱霸車壇，今代的2公升直四turbo更突破400匹馬力大關，以一部原裝車來說性能實屬瘋狂。然而最厲害的地方，是當大家認為新款A45 S一味求快的時候，廠方竟然加入飄移功能（Drift Mode），提升新車的駕駛樂趣，令人感到鼓舞。
年度驚喜之車
這一組別兩位Toby均選了「兩個3」，它們正是Tesla Model 3和寶馬3系。今代寶馬3系的操控性毋庸置疑，無論是本地或外國的汽車傳媒，均對它的操控性大讚一番。Toby Chan認為寶馬在現今講求開源節流的沉悶車壇當中，仍能造出一部如此好玩和平民的3系，同時卻保留了以往3系的獨特駕駛樂趣，令眾人非常驚喜。至於Tesla Model 3，Toby Leung說未試真車之前，一直很討厭Model 3，認為它的造工差劣。可是試車過後，發現它無論在內櫳的人體工學、電池設計和實用性各方面，均令他喜出望外，試過之後更令他深深愛上Model 3。
年度電動車
Toby Leung表示今年他試過很多電動車，好像是Tesla Model S Performance、Model 3、奧迪e-tron、平治EQC和保時捷Taycan等等。他認為奧迪e-tron的電子倒後鏡極有新鮮感，可是新車的充電速度和定價是其最大缺點。而平治EQC保持一貫平治的造車水準，令人期待它們下一部電動車。至於Toby Chan，則選擇了保時捷Taycan Turbo S和Tesla Model 3。他認為Taycan Turbo S是證明了保時捷真的能把造內燃機汽車的駕駛感覺，應用在電動車身上。而且Taycan Turbo S的超強加速感、以及攻彎能力讓他一試難忘，這種革命性的駕駛感將印在他的腦海中。
年度最失望的車
如此得罪別人的東西，CarMan還是留待各位讀者自行理解。只能說兩位主持均選了一部配用2公升直四turbo引擎和四驅佈局的hot hatch，名字大概是MXXXi……兩位Toby認為這部車的上一代造得太好，引致大家均對新車抱有很高期望，而期望越大、失望當然也越大。他們還選了另一部失望之車，便今年試過的唯一一部強國車。不過正常香港車迷對強國車一向沒太多期望，因此還是算了吧。
年度車壇轟動事件及最Mean留言大獎
二人認為奧迪和福士本地代理權易手，是本年香港車壇最轟動的事件。不少奧迪和福士車主均擔心轉代理後的保養質素和問題，但Toby Chan認為新代理花了很多心機和時間去給予車主們信心，同時Toby Leung則認為兩家車廠明年均有多款新車推出，因此新代理的形勢定會越來越好。至於「最Mean留言大獎」，二人當然頒給實至名歸的網友Anthony Cheung，他在Toby Chan處男作的留言，最終一語成讖，讓Toby Chan受了腳傷。兩位主持寄語網民在留言時盡量不要作出人身攻擊，因為大家不知到底自己是「開口中」或是「燈神」。
2021年展望
最後CarMan兩位主持希望2021年疫情能結束，汽車業界和人類生活都能回歸大致正常的狀態，因他們都希望能到海外拍攝更多有趣的汽車專題和試車。至於二人期待的新車，Toby Leung挑選了福士第八代Golf GTI和Golf R，以及福士的ID.4。因為福士現在將研發新車的預算一分為二，他很好奇這些福士新車能否保持福士一貫造車水準，以及標榜入門級數的ID.4會在車壇帶來甚麼衝擊。Toby Chan則選擇了極為豪華和高科技的平治S-Class，以及它夢寐以求的近期最愛豐田GR Yaris。他認為這部車將不少車廠在90年代推出、用作homologation的越野賽街車再次光復，他很想試試到底新車能否跟它的前輩們一樣，帶來同樣的熱血感受。
影片:
【我是南丫島人】23歲仔獲cafe免費借位擺一人咖啡檔 $6,000租住350呎村屋：愛這裏互助關係 (果籽 Apple Daily) (https://youtu.be/XSugNPyaXFQ)
【香港蠔 足本版】流浮山白蠔收成要等三年半 天然生曬肥美金蠔日產僅50斤 即撈即食中環名人坊蜜餞金蠔 西貢六福酥炸生蠔 (果籽 Apple Daily) (https://youtu.be/Fw653R1aQ6s)
【這夜給惡人基一封信】大佬茅躉華日夜思念 回憶從8歲開始：兄弟有今生沒來世 (壹週刊 Next) (https://youtu.be/t06qjQbRIpY)
【太子餃子店】新移民唔怕蝕底自薦包餃子 粗重功夫一腳踢 老闆刮目相看邀開店：呢個女人唔係女人(飲食男女 Apple Daily) https://youtu.be/7CUTg7LXQ4M)
【娛樂人物】情願市民留家唔好出街聚餐 鄧一君兩麵舖執笠蝕200萬 (蘋果日報 Apple Daily) (https://youtu.be/e3agbTOdfoY)
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tesla 充電速度 在 KCCC傑夫 Youtube 的精選貼文
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片名：(特斯拉周邊推薦)2020新款隔熱紙 周邊 推薦分享 Tesla Model3
https://youtu.be/ApuIz4kXAwk
片名：(電動車)特斯拉Tesla Model 3 一萬公里駕駛心得 維修保養 FSD
https://youtu.be/uN8DsalLx8k
片名：(賓士C63換特斯拉)Mercedes-benz C63 AMG 換Tesla Model 3心得
https://youtu.be/GWE5YB0LFsY
片名：(特斯拉評測)Tesla Model 3電能回充 Long Range vs Standard +
https://youtu.be/WwHUUiO4IRo
片名：(開箱特斯拉配件)Model 3輪框 節能蓋 省電5%神奇新法寶
https://youtu.be/WeHQ8fV-Ipo
片名：(駕馭心得上集)特斯拉TESLA Model3駕駛3000公里分享
https://youtu.be/RGfTu9ja6y4
片名：(駕馭心得下集)特斯拉TESLA Model3駕駛3000公里分享
https://youtu.be/JO8d51R994E
片名：(自助洗車) DIY洗特斯拉Tesla Model3 教學 注意事項 feat.阿岳
https://youtu.be/Kh-yWHnnWvw
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tesla 充電速度 在 TESLA Taiwan Model 3/Y 特斯拉台灣車主群| 給大家參考 ... 的推薦與評價
給大家參考一下，家用充電座設定到48A，LR充電速度可以上到68Km/hr，我的車目前充到90%，剩餘里程會在448-450公里之間～ =============================== 以下是 ... ... <看更多>
tesla 充電速度 在 特斯拉（電動車）要如何充電,超充速度到底有多快 - YouTube 的推薦與評價
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tesla 充電速度 在 Re: [討論] 高里程該選油車還是電車? - 看板car 的推薦與評價
我是油車直接換電車，因公司的車位是機械，所以當時選的是MODEL 3，開了八個月，
簡單說一下感受，也剛好符合此篇的高里程文章內容。
原則上我每天基本來回家裏需要80公里，平路跟高速度大概各半，
以前油車平均完大概有12公里了不起，現在我幾乎是忽略電費 (社區剛好有充電樁)。
每月平均大概就是1000~2000的電費。(有時會跑遠程出差，每月大概3500~4000公里)。
其實單純拿油車、油電、插電油車、純電車，去比較哪個划算，其實是站在不同的起跑點
大家在意的點不同，有些人算到一年差幾萬元，車子價差就可以加十年油之類的。
但這前提是在，你原先的購車預算就是設定在100萬元，你往上拉高普遍的MODEL Y好了，
大概也要212萬，你覺得省下來的錢，光價差你可以跑幾年的油錢。這就已經建立在
不同的設定基礎下，要比較應該是你本來就買200萬休旅車的消費族群，要不要加20萬
去買一台MODEL Y，而不是我是開一台80萬的國產車，要不要加150萬從CC換成TESLA。
當然每人的需求不同，有人要省錢，有人要安靜，有人要有引擎聲，有人要爽度。
TESLA大家嫌的要死，但有多少人坐過開過體驗過，KIA、現代，還是AUDI ETRON有
多少人開過，這就像我是騎機車的人說機車好鑽，所以不想開車，但你可以開車上班
公司也給你停車位時，有多少人會選擇風吹雨淋載小朋友上課。
鍵盤手超多，紙上計算大家都會，但有開車的人就知道，每月計算的開銷根本是假的，
你會有太多臨時出去玩、假日一用就多一百二百公里，維修費用都是假的，突發狀況
比你想像中的多，大概能抓的只有保險跟稅金最準了。
然後買一台車，去計算每年怎麼控制可以省一萬元二萬元，好像就失去了開車本質所
帶來的便利性，好像降低到機車時，大家就會忽略掉騎車的成本。
以前有看人分享，開了二十年的TERCEL，因為開不壞，所以打算修一修繼續開，
這個的前提是什麼，大家應該也很清楚，代步車，省錢，但他真的不想開新車嗎?
不想體驗新技術帶來的樂趣跟便利嗎? 只是想在網路上說服大家，大家認同我的車
耐開，我不換車的決定是對的。
我的上一台車是油車1.0t，買一年多我就換電車，我被我爸罵到臭頭，說這樣很浪費，
折舊吃光光，我說如果我能力負擔的起，他應該要感到開心，後來他試坐完我的車，
半年後他把他剛簽完不到一年的LEXUS休旅賣掉，改買MODEL Y，後來只回我一句，
電車跟油電或油車，完全是不同的感受。
我想講的是，我身邊有愈來愈多朋友跳進電車的體系，大家看的已經不完全在計算
哪台車的通勤費較省這件事，這是油車跟油車才會比的思維，當你真的去體驗完電車
不論哪家的都好，可以接受的就趕快換，早買早享受，預算捏爆也沒辦法買的，
那至少也買油電，尤其高哩程。
純分享，我的 3 不知道是不是駕駛腳的問題，我的電耗大概是130左右，也就是一度電
7.7公里，如果不待速看NETFLIX、睡覺，一天80公里，我就算11度電好了，在家充完的
電錢是30~35元以內，所以我幾乎是忽略電費的存在了，因為我買一杯手搖飲，
我可以開二天的車了，在這狀況下，我反而多注意我是不是手搖飲買太多，而不是
我今天開幾公里的車了。
以上純分享，個人感受，每人狀況、條件不同，沒有惡意，也沒有攻擊性，
希望大家都能找到自己的愛車跟適合的用車習慣，謝謝。
※ 引述《francej (~~~~)》之銘言：
: ※ 引述《lemel917 (隱藏的話)》之銘言：
: : 因為工作性質 常常要開車跑來跑去
: : 里程數還滿高的
: : 一直在考慮要買電車還是油車
: : 問過身邊買電車的朋友
: : 他就很推電車 說高里程的話一定是電車比較省
: : 而且充電費用現在很多信用卡都有給回饋
: : 像聯邦綠卡充電就有回饋15%(EVOASIS、TESLA)
: 的確 電費(油錢)省 保養費也省
: 精神也省 (Tesla Lv2)
: : 家裡也能裝充電樁 不過網路上也看有人說
: : 過保之後換電池也要花不少錢?!
: 特斯拉過保的車主已經滿街跑了 請問你有看到新聞報導特斯拉車主過保 排隊換電池
: 的新聞嗎
: 電池要開到報廢所需的里程數 差不多跟你油車引擎開到報廢的里程數是類似的 這些
: 純電車廠都是有評估設計過的
: : 而且油車價格也比較便宜 所以建議買油車就好
: 油車當然便宜 但會買電車的也不單純只是為了省油錢 省保養費
: 別忘了電車還有操控性(車身配重 50/50) 加速性 (基本上時速0-100都是5秒起跳的)
: : 想說來問問看板上大大們的建議跟經驗
: : 高里程該選油車還是電車?
: 不管高里程 低里程 都是電車
: (低里程的情況 電車你停在車庫 一個月只開1公里 不用擔心12v電池沒電 換作油車大概
: 每個月都得準備換一顆12v )
: ※ 編輯: francej (114.25.92.175 臺灣), 08/08/2023 22:29:01
: 推 anshley : 特斯拉好像沒人在提啥超控性的。他的底盤稀鬆平常 08/08 22:36
: 推 EPIRB406 : 那個加速性不太實用啊！你載人會彈射起步？ 08/08 22:37
: 推 kazami : 如果是講電車 某些牌子的電車 12V電瓶還是會放到沒 08/08 22:42
: → kazami : 電要救援唷 08/08 22:42
: 推 EPIRB406 : 低里程買電車更虧吧！車價高太多了 08/08 22:47
: → gostt : 電池常常出問題才是事實 還有危險風險 08/08 22:49
: 推 A80211ab : 0-100市區用不上 08/08 22:58
: 推 hanchueh : 特斯拉麋鹿測試都是最高的 83km 08/08 23:11
: 推 hanchueh : 只有Model X比較差 超過70會撞一個三角錐 08/08 23:17
: → hanchueh : 特斯拉0-100強 0-50更強好嗎 市區超好用 08/08 23:18
: → hanchueh : 任何一道只要是起步第一台 起步之後想換哪道都可以 08/08 23:18
: → hanchueh : 也不用超速 只要第一個開到50 沒車追得上 08/08 23:18
: → DYE : 事實上，你實際開0-100八秒已經是綠燈起步第一台 08/08 23:34
: → DYE : 不用多快已經超所有車 08/08 23:35
: 推 kazami : 不用8秒 基本上只要油門願意踩 就算是12秒再大部分 08/08 23:46
: → kazami : 情況下也是第一台車… 08/08 23:46
: → kazami : 實際上路在拼0-50或0-100的根本少之又少… 08/08 23:47
: 推 relaxcloud : 這麼多基本…我也來補一個，基本上，只要你是四輪 08/08 23:48
: → relaxcloud : ，你絕大多數時間都沒辦法第一台 08/08 23:48
: → DYE : 這不是說拼0-50或100，是大多數車主習慣或是覺得舒 08/08 23:51
: → DYE : 適的加速並不快。如果你想優先選擇車道，只要領先 08/08 23:51
: → DYE : 大多數車即可。即使，將來滿街都是特斯拉，大多數 08/08 23:51
: → DYE : 人起步還是這麼慢。 08/08 23:51
: 推 basterds : 那個在市區開車起步就用噴的，離牠遠點 08/08 23:58
: → DYE : 嘴砲而已 08/08 23:59
: 推 basterds : 最好只是出張嘴，被畜牲撞傷可不值 08/09 00:01
: 推 mscp : 起步第一台?那你要很剛好停在第一位呢，不然前面一 08/09 00:24
: → mscp : 堆車堵著，你衝個第一台給我看看? 08/09 00:24
: 推 joiedevivre : 副乙己的特能飛天 你們沒辦法飛到第一的是信仰不足 08/09 00:28
: 推 jasonkaikai : 我開神A而已，稍微踩油門幾乎每次都第一台欸 08/09 00:47
: → jasonkaikai : 根本沒多少人會踩油門啦，都馬慢慢擼 08/09 00:48
: 推 vovoson : 起步為什麼要狂踩油門？神經病喔 08/09 06:21
: → Killercat : 特起步的加速滿舒服的，很線性，甚至比NA還線性點 08/09 06:42
: → Killercat : 如果開久渦輪車的話，轉到特應該很有感 08/09 06:43
: → Killercat : 油電其實也不錯，Volvo V60T8起步也是很絲滑 08/09 06:43
: → Killercat : 但是P4/PC會感受到差一點，但是還是比大多數渦輪好 08/09 06:43
: → DYE : 這得看你對線性的定義。傳統引擎對線性的說法是恆 08/09 06:57
: → DYE : 定扭力，電動車的扭力是隨轉速降低。但內燃機的定 08/09 06:57
: → DYE : 扭力是在單一檔位，時間較長面臨換檔問題。 08/09 06:57
: → finasoul : 但實際上很少看到特斯拉起步第一 怕太耗電？ 08/09 07:15
: 推 ciplu : 電池可以跟引擎一樣開20年不用換? 08/09 07:47
: 推 hanchueh : 引擎一大堆東西要換 電池馬達不用 只是電池會衰退 08/09 08:27
: 噓 wade801210 : 難怪鬼切的特 多 08/09 08:35
: → wade801210 : 高哩程是油電跟電車選 怎樣都不會油車 08/09 08:36
: → wade801210 : 家裡可以裝樁 就秒選特 08/09 08:37
: 推 hanchueh : 保固內是保證衰退不低於70% 事實上多數車過保了都 08/09 08:42
: → hanchueh : 還有85%以上 08/09 08:42
: → hanchueh : 基本上還沒衰退到50%都還是很符合日常使用的 08/09 08:43
: → hanchueh : 就算衰退到50%也還是比S3 EV好用 08/09 08:44
: → hanchueh : 起步狂踩一下到50再定速 能舒適開市區 遠離其他車 08/09 08:45
: → hanchueh : 遠離併排車 減少碰撞危險 選我正解 08/09 08:46
: 噓 joiedevivre : 拿特斯拉跟納志傑比是三小 真的是什麼瞎話都能說 08/09 09:12
: 推 sted0101 : 講到油車時0-100很重要，講到電車時就用不到 08/09 09:15
: → sted0101 : 上次我要左轉時看對面沒車了，踩下去發現怎麼那麼慢 08/09 09:16
: → sted0101 : 如果是電車早切過去不會礙到人 08/09 09:16
: → a901922001 : 市區龜車擋 塞車看油耗一直掉就更賭爛了 08/09 09:31
: → kingkinggod : 笑死，一堆勁戰仔在強調0-100秒數。這裡是台灣耶， 08/09 09:48
: → kingkinggod : 路上會綠燈直接衝出去都是勁戰猴不是嗎～ 08/09 09:48
: → proepi : 在高雄綠燈後 0-100只要13秒就可以當第一 多友善 08/09 10:39
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